שתי בקשות להיתר בנייה, שתי דחיות ושני עררים. הוועדה המקומית של העירייה, נאלצה להתקפל בהתנגדותה להקמת המוסך החדש באיזור התעשייה – לאחר שהוועדה המחוזית כפתה עליה. ערעור מוצלח שהוגש מטעם המוסך על-ידי עו"ד שלומי סהר, לאחר שהוועדה המקומית דחתה את בקשתו לקבלת היתר בנייה, סולל את הדרך להקמתו של מוסך מודרני וחדש באפעל 12. סהר: "ועדת הערר קיבלה החלטה מושכלת".
ועדת הערר לתכנון ובנייה מחוז מרכז, בראשות עו"ד דביר סגלוביץ', קיבלה אתמול (ראשון) את הערר שהגיש "מוסך מדינה בע"מ" בפתח תקווה כנגד החלטת הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בעיר. הערעור הוגש מטעם המוסך על-ידי עו"ד שלומי סהר, מומחה לדיני תכנון ובנייה ממשרד עוה"ד גרשטיין-סהר, לאחר שהוועדה המקומית דחתה את בקשתו לקבלת היתר בנייה, לטובת הריסת מבנה קיים והקמת מוסך רכב חדש בלב אזור התעשייה קריית אריה.
סוף "מסע תלאות" בדרך להקמת המוסך
הבקשה להיתר הוגשה מכוח תוכנית ישנה (פת/1241/א) המאפשרת תעשייה מסורתית. במקביל, תוכנית חדשה של עיריית פתח תקווה (פת/2200) מייעדת להפוך את קריית אריה לאזור תעסוקה מודרני בעצימות בנייה גבוהה, המושך אליו גם חברות היי-טק. קבלת הערעור שמה סוף למסע תלאות שעברו בעלי המוסך בשנה האחרונה מול הוועדה המקומית פתח-תקווה – מה שמאפשר את המשך העבודות בדרך להקמתו ברחוב אפעל 12.
ראשיתו של המאבק עוד באוקטובר 2024, לאחר שהוועדה המקומית דחתה את בקשת המוסך להיתר בנייה. בעלי המוסך לא ויתרו והגישו ערר על החלטת הוועדה המקומית בפני ועדת הערר המחוזית. האחרונה קבעה בפברואר השנה כי בעלי המוסך יעדכנו את היתר הבנייה באופן שיאפשר את מימוש הזכויות בתוכנית פת/2200 לפיתוח אזור תעסוקה מודרני, ולאחריה תקיים הוועדה המקומית דיו נוסף בבקשה.
מוסך ב"בניה קלה"
ואכן, המוסך הגיש בקשה מעודכנת להיתר והציע בין השאר לבנות את המוסך החדש בבנייה קלה, בהתאם להחלטת ועדת הערר. אלא שגם בדיון שהתקיים בספטמבר השנה, לאחר הגשת ההיתר המעודכן, דחתה הוועדה המקומית את בקשת המוסך. לטענת הוועדה המקומית גם בקשת ההיתר החדשה לא עמדה בקריטריונים הנדרשים של אזור תעסוקה מודרני, פוגעת בתכנון המתחמי העתידי ומהווה "עסק מיושן" אשר ירחיק חברות היי-טק מאזור התעסוקה המיועד.
אך כמו במאבק של ממש, נחישות בעלי המוסך הובילה להגשת ערר נוסף כנגד הדחייה השנייה של הוועדה המקומית. לטענת בא כוחו של המוסך, עו"ד סהר, בליווי יועץ הרישוי דן מדר, בקשת ההיתר החדשה עמדה בתנאים שהוצבו לה על ידי וועדת הערר וסירוב הוועדה לאשרה חורג מהנחיות ועדת הערר הקודמת בפברואר 2025.
אפעל 12 בגוגל מאפס
בהכרעתה הסופית קיבלה ועדת הערר את טענות העוררת ולמעשה ביטלה את החלטת הוועדה המקומית. ועדת הערר קבעה שניתן לאזן בין החזון העתידי לזכויות העוררת (המוסך), ואישרה את הקמת המוסך החדש. על-כן, התהליך שכלל שתי דחיות של הוועדה המקומית ושני עררים בפני הוועדה המחוזית, הסתיים בהחלטה שכופה על הוועדה המקומית לאשר את הקמת המוסך לפחות לעשור הקרוב.
בנוסף, ועדת הערר המחוזית חייבה את הוועדה המקומית בתשלום הוצאות משפט לבעלי המוסך בסך 10,000 ₪. לדברי עו"ד שלומי סהר, "ועדת הערר המחוזית קיבלה החלטה מושכלת שאיזנה בין זכויות הקניין של העוררת, בין החזון העתידי של מגמות התכנון המתהוות באזור התעסוקה ובין העובדה שתוכנית פת/2200 לא ביטלה את השימושים המותרים מכוח התוכנית שקדמה".
