חלק מתושבי אם המושבות החדשה ברחוב הסמוך לכיכר הפלמינגו, הביעו זעם ברשתות החברתיות, לאחר שנודע כי הרחוב ייסגר לתנועה ב-6 וב-7 לחודש (ראשון ושני שבוע הבא) לצורך עבודות פירוק עגורן. ההחלטה, שמשמעותה ניתוק תחבורתי של מאות רכבים ואלפי תושבים, הציתה דיון, אותו העלתה התושבת גילי ברונר חקלאי. העירייה: החסימה נדרשת מטעמי בטיחות. עשינו מאמצים לצמצם את האי-נוחות.
הפרויקט של חברת קטה גרופ ברח' משה סנה 29 הולך ומתקדם ושבוע הבא יתבצע במקום פירוק עגורן, מה שצפוי לשבש את התנועה הסואנת ממילא בשכונה הכי צפופה בפתח תקווה, בה יש פקקים בעיקר בשעות היום והערב, שלא לדבר על מצוקת חניה. החברה כמובן קיבלה את כל האישורים הנדרשים, אך התושבים לא מבינים למה אי אפשר לבצע את העבודה בשעות הלילה.
תושבים רבים תהו כיצד יוכלו לצאת לעבודה, להשתמש בתחבורה ציבורית, ולאסוף את ילדיהם ממסגרות החינוך כשציר תנועה כה מרכזי חסום לחלוטין.הדרישה לפנות מאות רכבים מבניינים רבי-קומות לרחובות סמוכים נתפסת כגזירה שהציבור אינו יכול לעמוד בה, במיוחד בשעות הערב. התושבים, שמלינים על כך שהקבלן "עושה מה שהוא רוצה", דורשים נוכחות פקחים שיכוונו את התנועה לאזור הכיכר, או פתיחת נתיב מעבר חלופי.
מנגד, לא כל התושבים שותפים לזעם, וחלקם בחרו להזכיר למתלוננים כי מדובר בהכרח הנדסי ובטיחותי. מגיבים שונים ציינו בעוקצנות כי טרם הומצא "עגורן שנופל מהשמיים", וכי גם הבניינים בהם מתגוררים כעת המתלוננים נבנו בעזרת כלים דומים שדרשו לוגיסטיקה מורכבת ורועשת. התושבת הגר ענתי הדגישה כי מדובר בעניין בטיחותי ראשון במעלה, וציינה שברחוב פינטו התבצעה חסימה דומה ליום שלם מבלי שנשמעה אף תלונה.
מגיב נוסף קרא לשכניו לגלות אורך רוח, להחנות את הרכב רחוק יותר, ו"להרוויח קצת צעדים". לעת עתה, העבודות צפויות להתקיים כמתוכנן, והתושבים ייאלצו להיערך מראש לשיבושי התנועה ולמצוא פתרונות חניה יצירתיים בימים הקרובים.
מדוברות עיריית פתח תקווה נמסר בתגובה:
מדובר בחסימה הנדרשת מטעמי בטיחות לצורך פירוק עגורן, כפי שנדרש באתרי בנייה מסוג זה ברחבי הארץ. נעשו מאמצים לצמצם ככל הניתן את אי-הנוחות לתושבים. בין היתר, העבודות יחלו בשעה 9:00, וכן נעשו מאמצים לאפשר חסימה "נושמת" עבור הדיירים המתגוררים במקטע החסום. בנוסף, ניתן יהיה לבצע מעקף באמצעות רחוב יעל רום. ככל שניתן יהיה לזרז את ביצוע העבודות ולצמצם את משך החסימה, הדבר ייעשה.
