חודש וחצי מאז המפגש הטעון של מתנגדי הכביש עם ראש העיר רמי גרינברג, הם עולים שלב בניסיון לעצור את הפרויקט המשולב של עיריית פתח תקווה, נתיבי איילון ומשרד התחבורה, המתכננות כביש של 6-8 נתיבים, שחלק גדול ממנו, יעבור סמוך מאוד לבנייני המגורים של אם המושבות החדשה והוותיקה. על רקע העבודות שכבר החלו בסמוך לאצטדיון, עורכות הדין של המתנגדים כבר החלו לפעול.
המלחמה נגד כביש אם המושבות-סגולה, ממשיכה להעסיק רבים מתושבי פתח תקווה, במיוחד את אלה שנמצאים בקו ראשון של הכביש – ברחובות רבקה גובר וחדרה. התושבים לא רק מדברים – הם גם פועלים לגיוס כספים, שכבר כ-200 אלף ש”ח מתוכם נאספו. הכסף הוא בעיקר מתשלומי 1000 ש”ח – הסכום המינימלי, שדרשו מכל תושב. הם עדיין פועלים לגיוס הכספים והשלמת היעד – 400 אלף ש”ח, שנדרשים גם לצורך חוות דעת, פרסומים, תקשורת ועוד.
התושבים יודעים כי הדרך היחידה לעצור את הפרויקט, שכבר החל, במקטע המערבי, כאמור, היא במישור המשפטי. לכן הם חתמו על תחילת עבודה עם עורכות הדין עו”ד דקלה מוסרי טל ועו”ד ורד מאירוביץ סייג, המתמחות בתכנון ובנייה, עתירות מנהליות ומאבקים קהילתיים. עורכות הדין צפויות להתחיל לבנות את כל הטענות, שיאפשרו לעצור את פרויקט הכביש, או לפחות למתן אותו לשביעות התושבים.
עיריית פתח תקווה, מנגד, אולי כחלק ממסע הסברה, להראות שאכפת לה מאיכות הסביבה, חילקה לתושבי השכונה עלונים בהם מגזין מושקע תחת הכותרת “פתח תקווה מובילה באיכות הסביבה, פיתוח מרחבים ירוקים וקיימות”, כשבין היתר מוזכרים שם הפרויקטים של פארק ברחוב המאירי, פארק במזרח העיר, מאבק ביתושים ובטרמיטים ועוד.
חלק מהתושבים התבטאו נגד העירייה בטענה כי מדובר במסע יחצ”נות ו”אצבע בעין”, על רקע הפגיעה באיכות הסביבה שיגרום הכביש. גורמים בעמותה נגד הכביש אמרו כי “מוטב היה לעירייה להציג את הכל בשקיפות ולא לעסוק בהאדרה עצמית, לפני שהיא חושפת בפני הציבור את כל האמת. מאז שנפגשנו עם רמי גרינברג, היה מצופה מהעירייה להיות שקופה ולשלוח לנו את התכניות – מאז, לא שלחו כלום”.
