במשך יותר מארבעה חודשים, תושבי שכונות אם המושבות הותיקה והחדשה, במיוחד אלו הגרים בחלקים הצפוניים, הביעו את מחאתם נגד "האוטוסטרדה", כפי שהם כינו זאת, שמתפתחת מול לחלון ביתם. למרות שגייסו למעלה מ-300 אלף ש"ח למאבק, הם לא מצליחים (בינתיים) לעצור את הקמת הכביש. השופט: "לא הוכח כי נפל פגם מינהלי מהותי". התושבים: "נשקול לפנות לבג"ץ".
עבאס עאסי, שופט בית משפט המחוזי-מרכז בלוד, דחה היום (17.11) את עתירת תושבי פתח תקווה נגד עיריית פתח תקווה, משרד התחבורה, נתיבי איילון, שעומדים בראש פרויקט כביש אם המושבות-סגולה, שאמור בעוד מספר שנים ליצור רצף תחבורתי מאיזור האצטדיון וצומת העיפרון, לכיוון אזור התעשיה במרכז העיר. מה שעמד בבסיס ההחלטה, הוא שתכנון הכביש התבצע כבר לפני 30 שנה והוא חיוני לשיפור התחבורה, גם אם זה בא על חשבון הדיירים הגרים בסמוך.
"לא הוכח כי נפל פגם"
"התכנית אושרה כדין שנים רבות לפני הגשת העתירה", קבע השופט בהחלטתו. "לא הוכח כי נפל פגם מינהלי מהותי בהליכי קידומו, או בשיתוף הציבור, במידה המצדיקה התערבות שיפוטית. העתירה לוקה בשיהוי משמעותי הן במישור הסובייקטיבי והן במישור האובייקטיבי ולא שוכנעתי כי מתקיימת במקרה זה אי-חוקיות או חוסר סבירות קיצוני המצדיקים הליך חריג של עצירת פרויקט תשתיתי בשלב ביצועו".
השופט הוסיף הערה לרשויות: "אינני מקל ראש בחששות התושבים מפני השלכות הפרויקט, ובפרט בתקופת הביצוע. אני מקווה כי המשיבות ימשיכו לנהל דיאלוג פתוח עם נציגי הציבור, ישקלו ברצינות פניות קונקרטיות ככל שיעלו, ויפעלו לצמצם ככל הניתן את המטרדים, מתוך מודעות לכך שמדובר בסביבה מגורים. זכות התושבים היא לקבל מידע, לשקיפות ולשמיעת עמדתם ביחס לפרויקט רחב-היקף בסביבת מגוריהם".
1000 ש"ח מכל תושב לא עזרו בינתיים
עיריית פתח תקווה, משרד התחבורה ונתיבי איילון טענו והדגישו בדיון כי פרויקט כביש אם המושבות-סגולה הינו בעל חשיבות משמעותית לרווחתם ולאיכות חייהם של תושבי אם המושבות, המתמודדים מזה שנים עם מצוקת תחבורה קשה.
מטבע הדברים, התושבים הגיבו באכזבה רבה נוכח ההחלטה, במיוחד לאור העובדה שהם הוציאו כספים מהבית (כ-1000 ש"ח כל אחד) לצורך מימון המאבק הציבורי והמשפטי, ושכירת שירותיהן של עורכות הדין עו"ד דקלה מוסרי-טל ועו"ד ורד מאירוביץ'-סייג. רוחות הדין לא הצליחו לשכנע את השופט כי יש לעצור את העבודות. למעשה, לא היה להם תקדים למקרה דומה, שיכלו עליו להסתמך.
"אנחנו בוחנים את הנושא של עתירה לבג"ץ", מסרה שירה כלפון, תושבת אם המושבות הותיקה ומראשי המאבק נגד הכביש. "נקבל עוד חוות דעת משפטיות נבדוק סיכויים, סיכונים עלויות. לצערי, בדיקות הכרחיות, שאמורות להגן על כולנו כתושבים, אף פעם לא נעשו – בגלל אישור שניתן לפני 30 שנה. זה מפקיר את כולנו לסכנה של חיים על עומסי תנועה אדירים, רעש, זיהום אוויר וחיים בלתי נסבלים בתוך השכונה ובסמוך לכביש".
