תושבי פתח תקווה והסביבה, שרגילים להגיע לעבודה עם הרכבת הקלה – יכולים לחייך: הקו האדום של הרכבת הקלה חוזר לפעול לכל אורכו. בהתאם להנחיית שרת התחבורה, ובתיאום מלא עם פיקוד העורף. משרד התחבורה, נת”ע וחברת תבל הודיעו על מתווה ייחודי: מיד אחרי החג, הרכבת הקלה תחזור לפעול לכל אורכה. התחנות התת-קרקעיות יהיו פתוחות 24/7 לטובת חירום, וישמשו במהלך הלילה כמתחמי לינה.
ראש הממשלה הגיע לביקור בעיר, שניתן להגדירו כהסטורי, להנחת אבן הפינה לפרויקט התחבורה הגדול ביותר בתולדות ישראל, שצפוי לרשת עד 2040 את מרכז הארץ ברשת רכבות תת-קרקעיות. “המקום הזה מדבר אליי”, אמר. “אימי נולדה בפתח תקווה, ואני שירתי פה 50 ומשהו שנה אחר כך בסירקין, בסיירת מטכ”ל. הייתי עומד פה ועוצר טרמפים. הכל השתנה. יש פה כבישים מהירים, ולא לוקחים טרמפים”.
במשך יותר מארבעה חודשים, תושבי שכונות אם המושבות הותיקה והחדשה, במיוחד אלו הגרים בחלקים הצפוניים, הביעו את מחאתם נגד “האוטוסטרדה”, כפי שהם כינו זאת, שמתפתחת מול לחלון ביתם. למרות שגייסו למעלה מ-300 אלף ש”ח למאבק, הם לא מצליחים (בינתיים) לעצור את הקמת הכביש. השופט: “לא הוכח כי נפל פגם מינהלי מהותי”. התושבים: “נשקול לפנות לבג”ץ”.
לאחר מספר שבועות שקטים, המאבק נגד הקמת כביש “אם המושבות-סגולה”, מתחיל להחריף שוב, זאת לאחר דיון שהתקיים אתמול (4.11) בבית המשפט בלוד, שם דנו בעתירה של התושבים, נגד העבודות על הכביש, שכבר מתבצעות במרץ, סמוך למגדלי המגורים ברבקה גובר. “עושים לנו כל בוקר השכמה ב-6:30 עם רעש ולכלוך. אחרי כל הסבל הזה, יקום כביש שלא ישרת אותנו”, אמרה שירה כלפון לפתח תקווה NEWS.
מפעילת הרכבת “תבל”, יחד עם משרד התחבורה, דיווחו שלשום (3.7) על פיילוט שנפתחו כבר ביום חמישי האחרון, בו הקו האדום של הרכבת הקלה (שעובר בבת ים, תל אביב-יפו, רמת גן ופתח תקווה) ימשיך לנסוע עד 2:00 בלילה (כשעה וחצי מעבר לזמן הרגיל) – זאת בעיקר לטובת הנוסעים המבלים, שיהיו פחות לחוצים לחזור הביתה. “ייתכן וההארכה הזאת תהפוך לקבועה”, ציינו במשרד התחבורה.
בטקס בו השתתפו ראש העיר רמי גרינברג ותושבים רבים הגרים במרכז העיר, גזרו את הסרט בפתח המעבר שישמש את הולכי הרגל המסתובבים במקום – ובראש ובראשונה את הנוסעים ברכבת הקלה בתחנה הראשונה – בתחנה המרכזית. לדברי עיריית פתח תקווה, המעבר מקצר באופן משמעותי את זמני ההליכה וההגעה לרכבת הקלה ולתחנת האוטובוסים ומאפשר מעבר בטוח ללא חציית כבישים.
עיריית פתח תקווה מדווחת כי היום (שלישי, 11.2), היא החלה בשיתוף משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באמצעות חברת נתיבי איילון, בעבודות לסלילה של נתיבי תחבורה ציבורית במקטע הצפוני של דרך רבין בעיר, שיאפשרו קישוריות ישירה בין האוטובוסים והרכבת הקלה באמצעות רציפות העדפה לתחבורה ציבורית מכביש 471 בדרום העיר ועד רחוב ז’בוטינסקי.
בשורה טובה לתושבי פתח תקווה, ובמיוחד לתושבי מזרח העיר, שיכולים לקוות שיש עתיד טוב להקלה בעומס התנועה וביכולתם להגיע מהיר יותר הביתה. המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה היום (שלישי) את המקטע הצפוני של תכנית משרד התחבורה – בין צומת סגולה בצפון ועד צומת מחנה סירקין בדרום. בתכנון: שדרוג שלושה מחלפים, הקצאת מסדרון תשתיות תת קרקעי ומתן מענה לתחבורה ציבורית ואופניים.
כפי שדיווחנו לכם כבר קודם – התאריך הזה יהפוך לתאריך הסטורי כשביום שישי בשעה 6:00 בבוקר, בדיוק בעוד שבועיים, יעלו הנוסעים הראשונים על הקו האדום של הרכבת (בחינם?). לפי התכנון, ראש הממשלה נתניהו יחנוך את הקו מספר ימים לפני כן. ההכרזה על התאריך יצאה היום בהודעה משותפת של משרד התחבורה ונת”ע. מה המסלול של הקו וכמה תעלה נסיעה? הפרטים בפנים
העירייה פרסמה עדכון לגבי מספר קווים, שהמסלול שלהם צפוי להשתנות החל מהחודש הבא. השינויים יחולו על הקווים 32 (דן), 8 (קווים), 30 (אלקטרה-אפיקים), 238 (דן), 128 (דן), 31א (אלקטרה-אפיקים) וקו 76 (קווים). הודעת השדרוג באה לאחר הסכם “מאיץ” בין עיריית פתח תקווה למשרד התחבורה, שצפוי להאיץ את התחבורה הציבורית בעיר.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
