על רקע תחילת ביצוע עבודות הכביש הכי מדובר בפתח תקווה, בחלק שליד אצטדיון “שלמה ביטוח”, נשלחה היום (24.7) מטעם עמותת “תושבי אם המושבות”, פנייה בכתב לראש העיר רמי גרינברג, לאורלי שטרן, מנכ”לית חברת נתיבי איילון ולמשה בן זקן, מנכ”ל משרד התחבורה – בדרישה ל”עצירה מוחלטת של כל פעולה תכנונית ו/או ביצועית” בקשר לכביש המריבה. “חוסר שקיפות מדאיג ותוך רמיסה מוחלטת של עקרונות”.
לאחר שגייסו סכום כסף נכבד (כ-240 אלף ש”ח מתוך יעד של 400) מתושבי פתח תקווה, בעיקר תושבי אם המושבות החדשה והותיקה, המתגוררים בסמוך לכביש – המאבק נגד כביש אם המושבות-סגולה עולה שלב. עורכות הדין של העמותה, עורכות הדין ורד מאירוביץ סייג ודקלה מוסרי טל ממשרד “מוסרי & טל, משרד עורכי דין”, פנו בפנייה בהולה לעצור את הפרויקט, בטענת פגיעה עצומה באיכות חייהם, בבריאותם ובזכויותיהם הקנייניות החוקתיות של התושבים ליד הכביש.
"תכנית ארכאית מלפני 30 שנה"
עורכות הדין מבקשות מהגורמים המוסמכים לעצור את העבודות, לפחות עד שיוצגו בפניהם כל המסמכים התכנוניים של הכביש, אותם הבטיח להעביר ראש העיר רמי גרינברג בתחילת יוני באסיפת תושבים איתו בנושא. לפי התכנון, הכביש צפוי להכיל לפחות שישה נתיבים, שיאריכו את דרך אם המושבות מזרחה, כולל הפרדה מפלסית באמצעות גשר “מיתרים” ענק בצומת אם המושבות/המר (“צומת העיפרון”), שיעבור בצמוד לבתי התושבים (בעיקר ברחובות חדרה ורבקה גובר) ומוסדות החינוך, כמו בית ספר פאול קור.
לטענת עורכות הדין של העמותה, התכנית היא “תכנית ארכאית, שאושרה לפני למעלה מ-30 שנה, ובכל מקרה, לא ניתן לבצע מכוחה את התכנון הדורסני המוצע”. כמו כן, נטען כי כל פעולה שנעשתה או מתוכננת במקטעים אלו היא “פסולה ובטלה מעיקרה” כיוון שהיא “בלתי חוקית בעליל”. העמותה דורשת לקבל לאלתר את כל המסמכים והבדיקות שבוצעו בקשר לכביש, ובמיוחד למקטעים 10-19.
תשובה תוך 48 שעות
עורכות הדין דורשות לקבל לידיהן חוות דעת על השלכות הפרויקט, בדיקות תנועה, זיהום אוויר, פגיעה נופית, מי תהום ותשתיות, וכן בחינת חלופות תכנון, כולל חלופת הפרדה מפלסית שקועה במקום הגשר המתוכנן. העמותה דורשת תשובה בתוך 48 שעות, המאשרת את עצירת כל התכנון והביצוע במקטעים הרלוונטיים, ואת קבלת כל המסמכים המבוקשים.
עורכות הדין מציינות כי עותקים נשלחו גם לשרת התחבורה הגב’ מירי רגב, למשרד מבקר המדינה, ליחידה הממשלתית לחופש המידע ולגורמים נוספים בעיריית פתח תקווה ובנתיבי איילון.
השתתפו בסקר: בעד הכביש? - כן (אגודל למעלה 1)/לא (אגודל למטה 1-). הצביעו וגלו את תוצאות הסקר
העירייה: מדובר בפרויקט אסטרטגי שיתקן כשל תחבורתי
לדברי עיריית פתח תקווה, “מדובר בפרויקט אסטרטגי המקודם בעלות השקעה של קרוב למיליארד ₪ ע”י משרד התחבורה. הפרויקט אושר לפני עשרות שנים (בשנות ה-90) במסגרת הפיתוח העתידי של האזור, ומטרתו להביא לשיפור משמעותי של רמת השירות לנוסע, בדגש על אמינות ומהירות קווי התחב”צ תוך שימת דגש על פתרונות אקוסטיים משמעותיים בעזרת ביצוע קירות אקוסטיים, אספלט שקט ועוד (ייבחנו פתרונות אקוסטיים נוספים בהתאם לצורך).
כאמור, מדובר בפרויקט אסטרטגי לעיר ולאזור המדובר בפרט, שאמור לתקן את הכשל התחבורתי שקיים גם היום (לפני הפיתוח המתוכנן לאזור) ולהקל על עומסי התנועה על הציר”.
על פי עיריית פתח תקווה, “פרויקט דרך אם המושבות נועד לתת מענה תחבורתי לפיתוח הנרחב באזור, כולל שכונות חדשות ואזורי עסקים מתפתחים כמו סגולה וקריית אריה. הכביש יהיה עירוני, מוגבל ל-50 קמ”ש, ויכלול כ-15 צמתים ומצלמות אכיפה להאטת התנועה, ובכך ישרת בעיקר את תושבי האזור ולא יסיט תנועה מכבישים מהירים.
