עמותת התושבים, המתנגדים לכביש, פנתה באמצעות עורכות דינן, דקלה מוסרי-טל ו-ורד מאירוביץ’-סייג, לבית המשפט המחוזי בלוד בדרישה לחשוף את כלל המסמכים הנוגעים לתכנית הכביש. כזכור, לפני חודשיים וחצי נפגש ראש העיר רמי גרינברג עם התושבים והבטיח להציג להם את התכניות – אך זה עוד לא קרה. במקביל, מתבצעות במרץ עבודות על הקאנטרי, שאמור לקום בסמוך לכביש.
כביש אם המושבות-סגולה, שאמור ליצור רצף תחבורתי מצומת העיפרון, סמוך לאצטדיון ולשכונת אם המושבות – ועד לאיזור התעשייה סגולה, הפך להיות למוחשי, עם התחלת עבודות ההרחבה סמוך לאצטדיון “שלמה ביטוח”, עליהם דיווחנו כבר לפני יותר מחודש (11.7). זה קורה, בד בבד, עם עליית המדרגה במאבק של התושבים המתנגדים לכביש – ששלחו לעיריית פתח תקווה, לנתיבי איילון ולמשרד התחבורה מכתב התראה לעצירת העבודות בנוסף לעתירה מינהלית, שהוגשה בנושא.
בדיון המשפטי, שהתקיים אתמול (חמישי, 14.8) בבית המשפט המחוזי בלוד, פסק השופט עבאס עאסי כי עיריית פתח תקווה מחויבת לחשוף את כלל המסמכים הנוגעים לתכנית הכביש – ולעשות זאת תוך 7 ימים. “מבחינתנו, אנו מגיעים להליך המו”מ עם העירייה בנפש חפצה ומצפים שכך גם יגיעו גורמי העירייה”, נמסר מהתושבים. “אין לאף אחד מאיתנו כוונה להילחם רק לשם מלחמה, אולם גם אין בכוונתנו לוותר על העקרונות שבעטים יצאנו למאבק על בתינו”.
יש לציין, כי במסגרת הדיון, לא ניתן צו ביניים להפסקת העבודות, כפי שביקשו בעמותת התושבים, מה שכרגע, למעשה, מכשיר את הקרקע המשפטית להמשך של פרויקט הכביש.
צפו בראש העיר רמי גרינברג מסביר על היתרונות של כביש אם המושבות-סגולה
במקביל, השבוע טרקטורים ומשאיות עפר עבדו במרץ, על מנת ולהכשיר את השטח, עליו אמור לקום בעוד מספר שנים הקאנטרי, שישמש בעיקר את תושבי השכונות הצפוניות של פתח תקווה. השטח נמצא סמוך לרחוב רבקה גובר ובית ספר פאול קור, בין פסי הרכבת, להיכן שצפוי לעבור כביש אם המושבות-סגולה. במסגרת העבודות, בוצעו עבודות ניקוז, עבודות לחישוף השטח והוצבה תשתית של גדרות.
במסגרת תנאי המכרז לפרויקט, שהוצא על ידי החברה לפיתוח פתח תקווה, מודגש כי על מנת הפרויקט לדאוג “לתיאום מלא ורציף מול פרויקט של נתיבי איילון ” כביש אם המושבות”, המתבצע בסמוך ובמקביל. יש לתאם בין היתר: הסדרי תנועה זמניים לכל שלבי הביצוע של שני הפרויקטים , גידור האתר וגבולות ביצוע, לוחות זמנים, שלביות ביצוע בדגש על נקודות ממשק”.
תגובת העירייה: "מדובר בפרויקט תחבורתי אסטרגי"
מעיריית פתח תקווה נמסר: “לאור הדיס אינפורמציה שמתפרסם ביממה האחרונה ועשוי להביא לאובדן כספי מיותר, אנו מבקשים לעדכן כי ביום חמישי האחרון בית המשפט החליט לדחות את הבקשה לצו ביניים ובכך איפשר לנתיבי איילון לצאת לדרך עם עבודות השדרוג בציר אם המושבות. פרוטוקול ההחלטה צפוי להתפרסם בימים הקרובים.
במקביל, קבע בית המשפט דיון נוסף בעוד כחודשיים, לאחר שיתקיים דיון ענייני בין נציגי נתיבי איילון, העירייה ונציגות התושבים. משמעות ההחלטה היא, שביצוע הפרויקט ממשיך בהתאם לתכניות שאושרו – תכנית המתאר, תכניות התנועה, תב”ע ועוד – ובמקביל יימשך השיח עם התושבים – כפי שהעירייה יזמה גם בעבר.
כפי שהוכח בדיון, הפרויקט נחשף לציבור עשרות פעמים מאז שנת 2019, במסגרת פרסומים עירוניים, פגישות עם תושבים, דיונים מקצועיים ועוד. העירייה שבה ומדגישה כי היא פתוחה לדיון ענייני, וככל שיידרש, תיבחן תוספת אמצעים אקוסטיים ושיפורים נוספים במידת הצורך על התכניות הקיימות, ככל הניתן.
כזכור, מדובר בפרויקט תחבורתי אסטרטגי, שמטרתו לשפר באופן משמעותי את רמת השירות לנוסע, עם דגש על אמינות ומהירות קווי התחבורה הציבורית, יצירת קישוריות מיטבית לתחנות הרכבת קריית אריה וסגולה, ושיפור נגישות הולכי הרגל באמצעות הוספת צמתים מרומזרים, מעברי חציה, פריסת תחנות תחבורה ציבורית בצמתים, נטיעת מאות עצים וצמחיית נוי, וכן יישום פתרונות אקוסטיים מתקדמים.
במסגרת העבודות יוקמו חיבורים חדשים מציר אם המושבות לאזור התעשייה סגולה ולכביש 4 (צפון), יבוצע נתיב תחבורה ציבורית ושביל אופניים עורקי, שיחבר בין אזורי העסקים, תחנות הרכבת הכבדה והקלה ומסופי התחבורה הציבורית. הפרויקט צפוי לתת מענה לכשל התחבורתי הקיים כיום, טרם פיתוח האזור עם בניית אלפי יחידות דיור והרחבת אזורי התעסוקה, ולהקל על עומסי התנועה בציר, תוך יצירת חלופה מיטבית לשימוש ברכב הפרטי”.
