נעים בסופש פתח תקווה

גל סדלינסקי, נסע היום (שבת, 24.1) לתל אביב עם הרכב הפרטי שלו ובזבז זמן וכסף. בראיון לפתח תקווה NEWS, הוא משתף בתסכול שלו ובסיפור אישי שחושף את הפער הקיים בינינו מול השכנות רמת גן, גבעתיים וקרית אונו להם יש “סבבוס” ו”נעים בסופ”ש” עם תחבורה ציבורית בסופי שבוע. הניסיון שלו לוותר על הרכב הסתיים בקנייה מחודשת שלו. “קורא לעירייה לאמץ פתרון ביניים כמו בערים אחרות”

איתן הולנדר, מתכנת ויוצר תוכן בן 28, עבר לתל אביב, אבל הקשר לביתו הקודם נותר הדוק, כאשר הוריו עדיין מתגוררים בפ”ת. כמו רבים אחרים המנהלים חיים בין שתי הערים, סופי השבוע הופכים למשימה לוגיסטית מורכבת, בשל היעדר תחבורה ציבורית בשבת. למחאה נכנסו לאחרונה גם תל אביבים כמוהו, שמתקשים להגיע העירה בסופ”ש לפגוש משפחה וחברים. “מסתמך על ההורים שיקפיצו אותי”.

תושבי פתח תקווה החילוניים יכולים רק לקנא בשכנים שלהם ממערב, שקיבלו היום בשורה על כך שהשירות בקו 705, הפועל במסגרת מיזם התחבורה הציבורית, שכבר פועל מ-2019 בכמה ערים במרכז – יוגבר משמעותית, כך שתדירות הנסיעות במהלך שעות השיא (בשישי בערב ושבת בצהרים) תוגבר לשלוש נסיעות בשעה – ס”ה תוספת של 26 נסיעות. תושב פ”ת: “להגיע לת”א בשבת באוטו זה סיוט עבורינו”.

לאחרונה הוקמה קבוצה מאורגנת ומנוהלת של תושבים פתח תקוואים חילוניים, שמקנאים במה שקורה בערים המרכזיות האחרות עם מיזמים כמו “נעים בסופ”ש” ו”סבבוס”, הפועלים במספר רשויות מקומיות במרכז הארץ, המאפשרים לציבור החילוני לנסוע (בחינם!) בשאטלים למקומות בילוי ואטרקציות בשבתות. “הסיבות הן פוליטיות”, טוען בן גרינוולד, אחד המוחים. העירייה: “אין סיבה שנישא בעלויות”