אחד ממיזמי הפינוי-בינוי המבטיחים והגדולים ביותר בפתח תקווה יצא לדרך בקול תרועה: חברות הנדל"ן דוניץ אלעד ונדל"ן חכם, קיימו טקס הריסה ופינוי חגיגי במתחם קרול/אורלוב. הפרויקט, שנאמד בהשקעה של כ-630 מיליון שקלים, כבר רושם ביקושים עוד לפני תחילת העבודות בשטח. 96 דיור ישנות בחמישה מבני רכבת יפונו, ובמקומן יוקמו 3 מגדלי יוקרה בני 30–35 קומות שיכללו 359 דירות חדשות.
חברת הנדל"ן הוותיקה,, המזוהה יותר מכל עם תנופת ההתחדשות העירונית בפתח תקווה, נתנה לנו הצצה לפרויקט דגל שלה בשכונת קרול. לדברי הסמנכ"ל, ירון מאיה, קצב המכירות המהיר מוכיח שוב את הביקוש הרב לדירות באזורי פריים-לוקיישן סמוך לתוואי הרכבת הקלה, במיוחד כשהן נבנות על ידי חברה שורשית ומנוסה. "אנחנו מבינים את המשמעות שבן אדם רוכש דירה", הוא אומר.
מינהלת כרמים להתחדשות עירונית דיווחה על עוד שלב בפרויקט, שישנה את סקייליין המגורים של העיר עם מגדל חדשני ומודרני בן 31 קומות ו-140 יחידות דיור חדשות, שיחליפו 3 מבנים ישנים ומוזנחים משנות ה-60′, בהם 37 יחידות דיור. את הפרויקט מובילים חברת הנדל"ן הממוזגת החדשה של עדי צים והאחים חג'ג', יחד עם היזם עו"ד רמי סימני. צפי הריסה 2027. צפי תחילת אכלוס: 2031.
מפעילת הרכבת "תבל", יחד עם משרד התחבורה, דיווחו שלשום (3.7) על פיילוט שנפתחו כבר ביום חמישי האחרון, בו הקו האדום של הרכבת הקלה (שעובר בבת ים, תל אביב-יפו, רמת גן ופתח תקווה) ימשיך לנסוע עד 2:00 בלילה (כשעה וחצי מעבר לזמן הרגיל) – זאת בעיקר לטובת הנוסעים המבלים, שיהיו פחות לחוצים לחזור הביתה. "ייתכן וההארכה הזאת תהפוך לקבועה", ציינו במשרד התחבורה.
אחרי שמועד הפתיחה המקורי, נובמבר 22, כבר חלף מזמן ואחרי שהצפי לדחייה נקבע ליוני 23, היום כבר אפשר להיות אופטימיים יותר. אם השלב האחרון בבדיקות של חברת נת"ע, לפני העברת המערכת בעוד כשבועיים ל"תבל מטרו", יעבור בלי תקלות, השקת הרכבת צפויה להתרחש כנראה מיד אחרי פסח, בין ה-13.4 ל-16.4 – ואז יהיה אפשר להכריז שהמהפכה התחבורתית בעיר באמת התחילה.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
