עיריית פתח תקווה מדווחת כי היום (שלישי, 11.2), היא החלה בשיתוף משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באמצעות חברת נתיבי איילון, בעבודות לסלילה של נתיבי תחבורה ציבורית במקטע הצפוני של דרך רבין בעיר, שיאפשרו קישוריות ישירה בין האוטובוסים והרכבת הקלה באמצעות רציפות העדפה לתחבורה ציבורית מכביש 471 בדרום העיר ועד רחוב ז’בוטינסקי.
לאחרונה, אופנוענים מתייחסים לכביש הכי רחב בעיר כמו מסלול מירוצים במקרה הטוב, או מסלול פעלולים במקרה הרע, כמו במקרה שנצפה בשבוע שעבר. הוידאו צולם סביב השעה 20:00 בערב, כשהכביש היה יחסית עמוס. מבחינת האופנוען, זה היה הטיימינג לעשות את הדאווין המושלם, תוך שהוא מסכן את עצמו והנוסעים לידו. בשבועות האחרונים היו בכביש שתי תאונות אופנוע עם הרוגים.
הכנס, שהתקיים השבוע במלון פרימה לינק, משך אליו כ-65 בעלי מוסכים מהעיר שבאו ללמוד, להתעדכן ולייצר שיתופי פעולה, כחלק ממאמצי המינהלת לחיזוק ולפיתוח העסקים המקומיים והידוק הקשר עימם. בכנס נכחו ונשאו דברים ראש העיר רמי גרינברג, מנהל המינהלת שלמה בנימין ויו”ר איגוד המוסכים בישראל רונן לוי, שאמר: “רואים בפ”ת שותפה אסטרטגית לפיתוח וקידום הענף ברמה המקומית והארצית”.
אחד מהכבישים העמוסים והמרכזיים ביותר בעיר, הופך להיות לאחרונה לקטלני כששני אנשים קיפחו את חייהם ב-14 יום האחרונים. ב-22 בדצמבר 2024 זה קרה סמוך לצומת דגניה, כשרוכב אופנוע בשנות ה-50 לחייו התנגש ברכב. היום (5.1.25) התבשרנו על עוד תאונה קשה: הולכת רגל בת כ-70 נפגעה מאופנוע באיזור צומת ויטנברג, פונתה במצב קשה לבית החולים בילינסון, שם נפטרה. רוכב האופנוע נפצע קל.
גולשים העלו מדיה מהאירוע, שהפכה ויראלית בטוויטר. בתמונות רואים עשרות רבות של צעירים (חלקם דוברי ערבית), מתגודדים בערב שישי במעגל באחד מהאיזורים המבודדים של איזור התעשייה בעיר. בתוך המעגל כלי רכב נסעו במהירות, תוך כדי עצירות פתאומיות והסתובביות מסוכנות, שיכלו לפגוע בקהל של ה”מופע”. בנוסף, אופנוענים נסעו מסוכן וללא קסדה. מהמשטרה נמסר כי “נגלה אפס סובלנות כלפי אירועים מהסוג הזה”.
בוחני התנועה במחוז מרכז עיכבו אמש לחקירה תושבת קרית אונו בחשד למעורבות בתאונת הדרכים, שהתרחשה אתמול אחרי הצהרים. על פי גורמי רפואה, כתוצאה מהתאונה נקבע במקום מותו של רוכב האופנוע – תושב קרית אונו בשנות ה-50 לחייו. בוחני התנועה שהגיעו לזירת התאונה פתחו בחקירת נסיבות התאונה הקטלנית ועיכבו לחקירה את נהגת הרכב הפרטי – גם היא תושבת קרית אונו בשנות ה-50 לחייה.
אחת מהרעות החולות בעיר הן רכבים בעלי אגזוז הפולט רעשים חזקים, שמפריעים מאוד לאיכות הסביבה ולכן עיריית פתח תקווה החליטה להיכנס לעובי הקורה בנושא זה בשנה האחרונה. במסגרת המאבק כנגד השימוש ברכבים מרעישים בניגוד לחוק, היא ערכה אתמול, בשיתוף השיטור העירוני והמשרד להגנת הסביבה, מבצע אכיפה נרחב בעיר. “נמשיך לאכוף נושא זה ביתר שאת”, מסר גרינברג.
הממונה על התחבורה הציבורית בפתח תקווה מבטיח שהשדרוג המתוכנן בציר העמוס המוביל למרכז העיר, יבטיח יותר בטיחות, יותר נגישות, יותר קישוריות, יותר מהירות – ופחות פקקים. אבל גם הוא יודע שזה יקרה רק עם התושבים ואלה שמגיעים לעיר מבחוץ – ישתמשו יותר בתחבורה הציבורית. “מהות הפרויקט היא לשפר את כל המרחב העירונית ולהפוך את הרחוב לרחוב חדש ונעים למשתמשי הדרך”.
היריד, שהתקיים בפעם השלישית בעיר, זכה שוב להצלחה גדולה והמוני תושבים פתח תקוואים ומהסביבה הגיעו לחוש מקורב את הדגמים החדישים, שחלקם אפילו עוד לא עלו על כבישי ישראל. לפי הדיווח, כ-120 מכוניות נרכשו בשני ימי היריד (חמישי ושישי) והתבצעו כ-600 נסיעות מבחן. האטרקציות: ה”סייבר טראק” העוצמתית של טסלה, הדגם המשודרג והכתום של ZEEKR והמכונית ה-ורודה של JACO.
הרכב העוצמתי והאימתני של טסלה (TESLA), ענקית המכוניות החשמליות נחת בארץ, אבל עוד טרם נראה בכבישי ארצנו. לפתח תקוואים תהיה ממחר בוקר (10:00) הזדמנות לראות את הפלא הטכנולוגי הזה מקרוב – וואם ירשו לכם, אז גם לגעת – במסגרת יריד המכוניות החשמליות המסורתי. הרכב חסין לירי ולכן נדרש אישור מיוחד, להעלות אותו כרכב רגיל על כבישי ישראל. תג מחיר, אם שאלתם: 790 אלף ש”ח פלוס מע”מ.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
