יוקר המחיה עושה את שלו? מותג האופנה לבגדי הנשים צנועים וזולים, שנכנס רק לאחרונה למתחם המשרדים והקניות הכי גדול בעיר בז’בוטינסקי 61, מרחיב את השטח – בזמן שחנות מותגי היוקרה שלידו מצטמצמת. “בעקבות הבאזז שנוצר מאז שפתחנו – הרחבנו את החנות כדי שיהיה פחות צפוף לכל הלקוחות שלנו, שמחפשים מחירים שרק אנחנו יודעים לתת”, נמסר מ-X30.
פרויקט “שש.עשרה” של חברת הנדל”ן “שדות-גיטלמן” על הציר הראשי של העיר, עולה שלב, לאחר שהתקבל אישור להריסת מבני הרכבת משנות ה-50′-60′, עם 24 דירות, שנצבעו ע”י העירייה לפני מספר שנים. בפרויקט צפויות להיבנות 67 דירות חדשות ואירוע ההריסה אמור להתקיים עוד כחודש וחצי. בינתיים החברה כבר מכרה למעלה מ-25% ממלאי הדירות בפרויקט, שיכלול שני בניינים מודרניים.
מינהלת כרמים להתחדשות עירונית דיווחה על עוד שלב בפרויקט, שישנה את סקייליין המגורים של העיר עם מגדל חדשני ומודרני בן 31 קומות ו-140 יחידות דיור חדשות, שיחליפו 3 מבנים ישנים ומוזנחים משנות ה-60′, בהם 37 יחידות דיור. את הפרויקט מובילים חברת הנדל”ן הממוזגת החדשה של עדי צים והאחים חג’ג’, יחד עם היזם עו”ד רמי סימני. צפי הריסה 2027. צפי תחילת אכלוס: 2031.
ראש העיר הודיע היום בחשבון הפייסבוק שלו כי המתנ”ס יקום בשנים הקרובות באחת משכונות המגורים המתחדשות ביותר בפתח תקווה. מתחם הקאנטרי ימוקם בסמוך לקו האדום
עוד לא הספקנו “להתאושש” מההשקה המאוחרת של הרכבת הקלה, בדיוק לפני חודש – והיום התבשרנו כי תכנית ה”קו הכתום”, שיחבר בין פתח תקווה לחולון, דרך גבעת שמואל, בני ברק, גבעתיים, רמת גן ותל אביב – אושרה על ידי ועדת התשתיות הלאומית. בניגוד לרכבת הקלה, הקו צפוי להיות תת קרקעי בלבד, אורכו 26 ק”מ עם 22 תחנות – כשמונה מהן בעיר, כשהנסיעה תסתיים בסגולה.
שבוע מהשקת הקו האדום ולאחר שבמוצאי השבת האחרונה הרכבת פעלה רק כשעתיים, בנת”ע ומשרד התחבורה התחשבו בביקורת הציבורית והאריכו את שעות הפעילות. הערב, הרכבת הראשונה תצא מהתחנה המרכזית כבר ב-20:30 (כ-40 דקות אחרי יציאת השבת) והאחרונה תצא רבע שעה אחרי חצות מקריית אריה. הרכבת האחרונה תצא מתחנת אליפלט ת”א ב-00:30 ותגיע לפתח תקווה ב-1:00 בלילה.
לא שזה מפתיע, אבל משמח לשמוע. שוחחנו עם תושבי העיר, שעובדים בתל אביב ונסעו בה היום לראשונה למשרד, מספרים עכשיו על חוויה אחרת לגמרי. “לקח לי 48 דק’ מדלת לדלת”, דיווח שלומי אילני, תושב השכונה. “כמו קודם, אבל יותר חסכוני ונוח. בלי להיות על הכביש”. גרינברג שלח מכתב לשרת התחבורה, רגב: “האריכו את הקו האדום והסגול למען תושבי העיר – לקראת 2040”.
סופסוף זה קרה: נוסעים רבים עלו היום (שישי) על הקו האדום, שהוקם במשך יותר משמונה שנים ועתיד לשנות את פני התחבורה הציבורית של העיר. הרכבת הראשונה העלתה נוסעים כבר ב-6:00 בבוקר, ולהפתעתנו לא הייתה תכונה ערה בתחנות. העומס החל בשעות 10-9, אז המונים עלו על הרכבת (בחינם) – בעיקר כדי לחוות את הנסיעה בטיול שישי צהרים נעים. נסיעה מתחנת השחם לקרליבך – 20 דק ‘ בלבד.
לרגל פתיחת הרכבת לנוסעים, מחר (18.8), התקיים היום אירוע הסטורי, בקנה מידה של פתח תקווה, כשראש המממשלה, רעייתו ושרים רבים, הגיעו לגזור את הסרט (וגם את הקופונים המתלווים לכך). האירוע הופרע על ידי המפגינים שנהרו אליו רגלית בדרך-לא-דרך בחום הכבד והצליחו להתמקם סמוך לביתן בו הוא התקיים. דברי נתניהו והשרים האחרים הופרעו על ידי קריאות וזמבורות של המפגינים. גרינברג נעדר מהטקס
כפי שדיווחנו לכם כבר קודם – התאריך הזה יהפוך לתאריך הסטורי כשביום שישי בשעה 6:00 בבוקר, בדיוק בעוד שבועיים, יעלו הנוסעים הראשונים על הקו האדום של הרכבת (בחינם?). לפי התכנון, ראש הממשלה נתניהו יחנוך את הקו מספר ימים לפני כן. ההכרזה על התאריך יצאה היום בהודעה משותפת של משרד התחבורה ונת”ע. מה המסלול של הקו וכמה תעלה נסיעה? הפרטים בפנים
קבלו התראה על כל אייטם חדש
