מפלגת הליכוד בחרה לציין את השנה החדשה בכנס פעילים, אליו הגיעו שרים וחברי כנסת רבים, דווקא ברחוב הפורצים 18 במתנ”ס של רמת ורבר. עם היוודע מיקום ומועד האירוע, הגיעו למקום מאות מוחים, שקראו “אתם זוללים – והחטופים מורעבים”. השרה גולן טענה: הותקפתי על ידי מפגינים שקיללו אותי, זרקו לעברי חפצים וקראו לעברי הערות הכוללות הטרדות מיניות”.המשטרה: “עצרנו תושבת פתח תקווה”.
על רקע תחילת ביצוע עבודות הכביש הכי מדובר בפתח תקווה, בחלק שליד אצטדיון “שלמה ביטוח”, נשלחה היום (24.7) מטעם עמותת “תושבי אם המושבות”, פנייה בכתב לראש העיר רמי גרינברג, לאורלי שטרן, מנכ”לית חברת נתיבי איילון ולמשה בן זקן, מנכ”ל משרד התחבורה – בדרישה ל”עצירה מוחלטת של כל פעולה תכנונית ו/או ביצועית” בקשר לכביש המריבה. “חוסר שקיפות מדאיג ותוך רמיסה מוחלטת של עקרונות”.
בשורה טובה לתושבי פתח תקווה, ובמיוחד לתושבי מזרח העיר, שיכולים לקוות שיש עתיד טוב להקלה בעומס התנועה וביכולתם להגיע מהיר יותר הביתה. המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה היום (שלישי) את המקטע הצפוני של תכנית משרד התחבורה – בין צומת סגולה בצפון ועד צומת מחנה סירקין בדרום. בתכנון: שדרוג שלושה מחלפים, הקצאת מסדרון תשתיות תת קרקעי ומתן מענה לתחבורה ציבורית ואופניים.
עוד לא הספקנו “להתאושש” מההשקה המאוחרת של הרכבת הקלה, בדיוק לפני חודש – והיום התבשרנו כי תכנית ה”קו הכתום”, שיחבר בין פתח תקווה לחולון, דרך גבעת שמואל, בני ברק, גבעתיים, רמת גן ותל אביב – אושרה על ידי ועדת התשתיות הלאומית. בניגוד לרכבת הקלה, הקו צפוי להיות תת קרקעי בלבד, אורכו 26 ק”מ עם 22 תחנות – כשמונה מהן בעיר, כשהנסיעה תסתיים בסגולה.
לרגל פתיחת הרכבת לנוסעים, מחר (18.8), התקיים היום אירוע הסטורי, בקנה מידה של פתח תקווה, כשראש המממשלה, רעייתו ושרים רבים, הגיעו לגזור את הסרט (וגם את הקופונים המתלווים לכך). האירוע הופרע על ידי המפגינים שנהרו אליו רגלית בדרך-לא-דרך בחום הכבד והצליחו להתמקם סמוך לביתן בו הוא התקיים. דברי נתניהו והשרים האחרים הופרעו על ידי קריאות וזמבורות של המפגינים. גרינברג נעדר מהטקס
כפי שדיווחנו לכם כבר קודם – התאריך הזה יהפוך לתאריך הסטורי כשביום שישי בשעה 6:00 בבוקר, בדיוק בעוד שבועיים, יעלו הנוסעים הראשונים על הקו האדום של הרכבת (בחינם?). לפי התכנון, ראש הממשלה נתניהו יחנוך את הקו מספר ימים לפני כן. ההכרזה על התאריך יצאה היום בהודעה משותפת של משרד התחבורה ונת”ע. מה המסלול של הקו וכמה תעלה נסיעה? הפרטים בפנים
האם בעוד שלושה שבועות אפשר יהיה סופסוף לעלות על הקו האדום בעיר ולהגיע תוך פחות מחצי שעה לתל אביב? כנראה שכן. היום התקבל האישור של שתי החברות הגרמניות, שאחראיות על מתן אישור הבטיחות להפעלת הקו וכעת הכדור עובר לנת”ע ומשרד התחבורה, שצפויות להודיע ביום שלישי הקרוב (1.8) על התאריך הרשמי. בינתיים נמשך גיוס כוח האדם של דיילים ודיילות.
לפי דיווחים בתקשורת הכלכליסט הארצית (גלובס + דה מרקר) הצפי לפתיחת הקו האדום לציבור צפוי לקרות ב-4, או ב-11, ב-14, או ב-18 באוגוסט. בנת”ע ובמשרד התחבורה מחכים לעוד אישור אחרון מצד חברת הבקרה הגרמנית, שצפוי להגיע בימים הקרובים, זאת לאחר שבתחילת החודש פורסם כי כל התקלות תוקנו וכי הקו צפוי להיפתח עוד ביולי. בינתיים: הפקקים לא נגמרים והנהגים מתייאשים. צפו בסקר נהגים
ביולי ככל הנראה זה יקרה סוף סוף. הקו האדום קיבל את כל האישורים להפעלתו ואם לא יהיו עיכובים נוספים, בעוד שבוע-שבועיים-שלושה נוכל לעלות על הרכבת המרווחת והממוזגת ולהגיע מב.ס.ר סיטי לרוטשילד תוך פחות מחצי שעה – ועוד בחינם. האם זה באמת יקרה? הנהגים סקפטים: “מגיל 4 אני מחכה לרכבת והיום אני עוד מעט מסיים צבא. אני לא מאמין שזה יקרה החודש”, אמר אחד הנהגים.
שרת התחבורה מירי רגב, ראש העיר רמי גרינברג ומנכ”לית נתיב איילון אורלי שטרן, חתמו היום על ההסכם שנועד לשדרג משמעותית את הקישוריות ברשות. במסגרת התוכנית, יתווספו כ-15 קילומטרים של נת”צים ונר”תים (נתיבים לרכבים רבי תפוסה) ויקודמו הקמה של כעוד 180 אלף מ”ר של חניוני לילה ומסופים, בנוסף לכ-900 עמדות טעינה לאוטובוסים חשמליים. בנוסף יוקמו עוד 17 קילומטרים של שבילי אופניים בעיר.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
