המגדל, בן 20 קומות ו-74 דירות, מוקם בימים אלה ברחוב מבצע דקל 16, במיקום אסטרטגי, סמוך לקהילון, לגשר המשקיף לפארק הגדול, עם מרפסות שמש המשקיפות לפארק של השכונה. לדברי היזמים, 70% מהפרויקט כבר נמכר, ומחירי הדירות שנותרו (5 ו-6 חדרים) מתחילים ב-3.97 מיליון שקלים.
הוועדה המחוזית נתנה היום (31.5) תוקף לאחת התוכניות המשמעותיות בפתח תקווה של דירות חדשות בטבורה של העיר ליד בית החולים. ב”מיני שכונה” החדשה, שתכלול 73 דונם, גם יוקמו מבנים הכוללים בתי ספר, מלונאות (עוד מלון בפתח תקווה?!) ושטחי מסחר רבים – בהיקף כולל של כ-96 אלף מ”ר – הכל במרחק הליכה קצר מהרכבת הקלה ותחנת המטרו העתידית.
מאות עובדים ועסקים בפתח תקווה עברו למודל של עבודה חללים משותפים, אבל בניגוד למתחמי הענק ההמוניים, WORK CITY מציעה מתחם בוטיק כ- 600 מ”ר של קהילת עסקים קטנה ואיכותית עם בידוד אקוסטי מוחלט. חודשים ספורים מהפתיחה, כל 24 החדרים אוכלסו ונמצאים בתפוסה כמעט מלאה. יצאנו לבדוק מה סוד הקסם. אופיר זכאי, בעלים: “ההצלחה כאן – מביאה אותנו לפתוח עוד מתחמים”.
יוקר המחיה עושה את שלו? מותג האופנה לבגדי הנשים צנועים וזולים, שנכנס רק לאחרונה למתחם המשרדים והקניות הכי גדול בעיר בז’בוטינסקי 61, מרחיב את השטח – בזמן שחנות מותגי היוקרה שלידו מצטמצמת. “בעקבות הבאזז שנוצר מאז שפתחנו – הרחבנו את החנות כדי שיהיה פחות צפוף לכל הלקוחות שלנו, שמחפשים מחירים שרק אנחנו יודעים לתת”, נמסר מ-X30.
פרויקט “שש.עשרה” של חברת הנדל”ן “שדות-גיטלמן” על הציר הראשי של העיר, עולה שלב, לאחר שהתקבל אישור להריסת מבני הרכבת משנות ה-50′-60′, עם 24 דירות, שנצבעו ע”י העירייה לפני מספר שנים. בפרויקט צפויות להיבנות 67 דירות חדשות ואירוע ההריסה אמור להתקיים עוד כחודש וחצי. בינתיים החברה כבר מכרה למעלה מ-25% ממלאי הדירות בפרויקט, שיכלול שני בניינים מודרניים.
מינהלת כרמים להתחדשות עירונית דיווחה על עוד שלב בפרויקט, שישנה את סקייליין המגורים של העיר עם מגדל חדשני ומודרני בן 31 קומות ו-140 יחידות דיור חדשות, שיחליפו 3 מבנים ישנים ומוזנחים משנות ה-60′, בהם 37 יחידות דיור. את הפרויקט מובילים חברת הנדל”ן הממוזגת החדשה של עדי צים והאחים חג’ג’, יחד עם היזם עו”ד רמי סימני. צפי הריסה 2027. צפי תחילת אכלוס: 2031.
ראש העיר הודיע היום בחשבון הפייסבוק שלו כי המתנ”ס יקום בשנים הקרובות באחת משכונות המגורים המתחדשות ביותר בפתח תקווה. מתחם הקאנטרי ימוקם בסמוך לקו האדום
עוד לא הספקנו “להתאושש” מההשקה המאוחרת של הרכבת הקלה, בדיוק לפני חודש – והיום התבשרנו כי תכנית ה”קו הכתום”, שיחבר בין פתח תקווה לחולון, דרך גבעת שמואל, בני ברק, גבעתיים, רמת גן ותל אביב – אושרה על ידי ועדת התשתיות הלאומית. בניגוד לרכבת הקלה, הקו צפוי להיות תת קרקעי בלבד, אורכו 26 ק”מ עם 22 תחנות – כשמונה מהן בעיר, כשהנסיעה תסתיים בסגולה.
שבוע מהשקת הקו האדום ולאחר שבמוצאי השבת האחרונה הרכבת פעלה רק כשעתיים, בנת”ע ומשרד התחבורה התחשבו בביקורת הציבורית והאריכו את שעות הפעילות. הערב, הרכבת הראשונה תצא מהתחנה המרכזית כבר ב-20:30 (כ-40 דקות אחרי יציאת השבת) והאחרונה תצא רבע שעה אחרי חצות מקריית אריה. הרכבת האחרונה תצא מתחנת אליפלט ת”א ב-00:30 ותגיע לפתח תקווה ב-1:00 בלילה.
לא שזה מפתיע, אבל משמח לשמוע. שוחחנו עם תושבי העיר, שעובדים בתל אביב ונסעו בה היום לראשונה למשרד, מספרים עכשיו על חוויה אחרת לגמרי. “לקח לי 48 דק’ מדלת לדלת”, דיווח שלומי אילני, תושב השכונה. “כמו קודם, אבל יותר חסכוני ונוח. בלי להיות על הכביש”. גרינברג שלח מכתב לשרת התחבורה, רגב: “האריכו את הקו האדום והסגול למען תושבי העיר – לקראת 2040”.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
