כמעט שנתיים לאחר שדיווחנו לראשונה על השטחים להשכרה שהתפנו במגדל האייקוני ברחוב אפעל 26, התבשרנו אתמול (19.9) על עסקה ענקית, במסגרתה תשכור “קבוצת א.מ.ת” הציבורית, בבעלות “קרן פימי”, 5 קומות, שמתפרשות על שטח של 5,800 מ”ר, כולל 180 חניות ו-40 עמדות טעינה לרכב חשמלי. העסקה היא בשכירות של 6 מיליון ש”ח לשנה עד 2031, עם אופציה לחמש שנים נוספות.
הפרויקט הלוגיסטי הכי משמעותי, שנבנה בימים אלה בליבה של העיר, עולה שלב עם סיום בניית הקומה האחרונה מבין 6 הקומות ונכנס חזק לשלב השיווק. כרגע נותרו בו כ-25 אלף מ”ר למכירה והשכרה ועסקים מתחום הלוגיסטיקה (מוסכים, חנויות כלים, יבואנים, סוכנויות רכב וכו’) כבר מביעים בו עניין רב. “בימים אלה מתחילים כבר את הציפויים ואכלוס צפוי ביוני 26”, מסר מנהל הפרויקט, עמית מזרחי.
מפעילת הרכבת “תבל”, יחד עם משרד התחבורה, דיווחו שלשום (3.7) על פיילוט שנפתחו כבר ביום חמישי האחרון, בו הקו האדום של הרכבת הקלה (שעובר בבת ים, תל אביב-יפו, רמת גן ופתח תקווה) ימשיך לנסוע עד 2:00 בלילה (כשעה וחצי מעבר לזמן הרגיל) – זאת בעיקר לטובת הנוסעים המבלים, שיהיו פחות לחוצים לחזור הביתה. “ייתכן וההארכה הזאת תהפוך לקבועה”, ציינו במשרד התחבורה.
כל מי שעובר בצומת גהה בכניסה לעיר, ויש עשרות אלפים כאלה ביום, לא יכול שלא לשים לב לשלט ענקי עם מספר טלפון, המופיע על חזית הבניין, שפונה לתחילת רחוב ז’בוטינסקי. על מה שהיה פעם מוסך GMS, בנתה חברת הבנייה “דמרי בנייה וקבלנות” (לא להתבלבל עם חברת הנדל”ן י.ח. דמרי), בניין ‘בוטיקי’ בן 7 קומות על שטח כולל של 9110 מ”ר. השיווק כבר החל והבנייה צפויה להסתיים בדצמבר.
החברה לה שייך אחד מאתרי האינטרנט הגדולים בישראל, הופכת להיות חלק מהעיר שלנו, לאחר שבשבוע האחרון החלו להתמקם 310 עובדי החברה, בקומות 19-20 במגדל האייקוני בבעלות קבוצת “ששון חוגי” ברחוב המגשימים-פינת השילוח. החברה שכרה שתי קומות במגדל ותעביר אליו את כל המחלקות של החברה, כולל את דרושים IL – בעסקה הכוללת שכירות לפחות לשבע שנים.. בקרוב יעברו לבניין גם עובדי חברת הביטוח “שקל”
חברת הנדל”ן המסחרי הותיקה החלה לחפש חברה, שתאכלס את קומות 16 עד 21 (מתוך 22), של מגדל המשרדים האייקוני הצופה אל כביש 4, מדובר על שטח של 7500 מ”ר ברמת גימור גבוהה, כשהעדיפות של אמות היא להשכיר אותו לשוכר אחד לטווח ארוך. בין החברות השוכרות בבניין: אלקטרה, אקסלנס, מימון ישיר, ASUS, טקדה, BOLT, PING ועוד.
המגדל האייקוני שניצב בשלמותו ובמלוא תפארתו ברח’ מגשימים 1 ומהווה חלק בלתי נפרד מנוף הסקייליין של העיר – מאוכלס כרגע בשתי חברות, כשטופס ארבע התקבל רק לפני כשלושה חודשים, זאת למרות שבנייתו הסתיימה לפני יותר משנה. 21 הקומות על 33 אלף מ”ר של משרדים, הופכים אותו לאחד ממגדלי המשרדים הבולטים בפתח תקווה. “אנחנו במו”מ עם 3 חברות גדולות”, אומרים היזמים.
אחרי שמועד הפתיחה המקורי, נובמבר 22, כבר חלף מזמן ואחרי שהצפי לדחייה נקבע ליוני 23, היום כבר אפשר להיות אופטימיים יותר. אם השלב האחרון בבדיקות של חברת נת”ע, לפני העברת המערכת בעוד כשבועיים ל”תבל מטרו”, יעבור בלי תקלות, השקת הרכבת צפויה להתרחש כנראה מיד אחרי פסח, בין ה-13.4 ל-16.4 – ואז יהיה אפשר להכריז שהמהפכה התחבורתית בעיר באמת התחילה.
שנה לאחר שדיווחנו לכם שאושר קידום פרויקט “שנקר דרומי” ברחוב שנקר, ביום חמישי האחרון, הועדה המחוזית לתכנון ובנייה בעיר, אישרה את קידומו של פרויקט “שנקר צפוני”, הכולל מגדל שיתנשא ל-40 קומות ועוד שני מבנים בני 10 קומות כ”א. בנוסף, אושר קידום מתחם אודיס, שיכלול שני מגדלים תעסוקה ומשרדים בני 30 קומות כ”א וכן מגדל נוסף בן 40 קומות במתחם אשד-איגרא בסמוך לקניון הגדול.
הפרויקט, שימוקם באיזור העסקים סטרטסיב (רמת סיב), כולל שטח של כ-7300 דונם עם שימושים מותרים של משרדים, מרפאות, אולמות כנסים והרצאות, בתי קפה ומסעדות, מכון כושר וסופרמרקט. רמי גרינברג: ” המתחם באזור העסקים סטרטסיב המתפתח, ייתן מענה מיטבי בתחומים אלו, תוך ניצול מערך תחבורת ההמונים באזור”.
קבלו התראה על כל אייטם חדש
