בשבוע החולף התבשרנו שוב שההשקה, של מה שאמור לתת אות למהפכה התחבורתית הכי חשובה שידעה פתח תקווה, לא תקרה גם החודש. לפי הפרסומים, הוחלט על דחייה נוספת, זאת מבלי שאף אחד יודע מתי הרכבת הקלה תיפתח לנוסעים. נדל"ניסטים להם פרויקטים של מגורים ומסחר אומרים לפתח תקווה NEWS: "נגרם לנו נזק ממשי בשיווק הפרויקטים. רוכשי ושוכרי הנכסים מרגישים שאנחנו מוכרים להם חלום".
למרגלות מגדל המשרדים הענק ברח' יצחק רבין 1 על ציר ז'בוטינסקי, נפתח דוכן חדש של "דה שואורום בייקהאוס", בו אפשר למצוא תפריט מצומצם (אבל, תיזהרו, יכול להיות ממכר) של סופגניות, קרואסונים ועוגיות – לצד קפה משובח הנטחן במקום. סוגר פינה לכל מי שמתחשק לו מתוק, בדרך כלל בבוקר בדרך למשרד, או בסוף היום. אוהד בר-און, בעלים: "יהיה קשה לפספס אותנו".
בחירות 2023 לרשויות המקומיות ייערכו רק בעוד כחצי שנה, אבל ראש העיר לא מבזבז את הזמן. למרות שאין לו ממש יריבים (גם לא על הנייר), הקמפיין התחיל בגדול. לאירוע הוזמנו, וגם הגיעו, רבים מתושבי פתח תקווה, ביניהם פעילי שכונות, בעלי עסקים, יזמים, אנשי המגזר החרדי-דתי ועוד. גרינברג התייחס לדחייה נוספת של הרכבת הקלה: "חייבים תאריך יעד להשקת ברכבת, לצורך התפתחות העיר".
על אחד משטחי הנדל"ן המסחרי המבוקשים בפתח תקווה, צפוי להתאכלס בעשרות עסקים חדשים בעוד כארבע שנים מגדל משרדים מפואר בן 27 קומות, שגם יהווה את המרכז של יבואן רכבי היוקרה לנדרובר-יגואר, שעד לפני מספר שנים פעל באותו מקום. המגדל יצטרף לסקיי-ליין של פתח תקווה, באיזור מרובה נדל"ן מסחרי, מה שרק יגביר את ההיצע יחד עם התחרות. היזמים: "מכוונים לחברות גדולות".
זוהי הפעם ה-5 שאנחנו מדווחים על הדחייה של האירוע התחבורתי המשמעותי ביותר בעידן המודרני של העיר, זאת כשהתאריך המקורי להשקה (שגם הוא נדחה), היה נובמבר 22. לפי דיווחים, קצב ההתקדמות איטי מהצפוי, כשאנחנו בעיצומו של השלב האחרון לפני ההפעלה, שהחל ב-8 באפריל. בנוסף נודע, כי שרת התחבורה רגב, תפעל להעביר מידיה של נת"ע את ניהול הקמת המטרו.
צמד החברות חברו לשותפות מלאה ובקרוב יוקם קומפלקס של עירוב שימושים, משרדים, מסחר, מלונאות, עתידי שייבנה על מגרש החניה המיתולוגי של בית החולים. בשלב ראשון ייבנה מגדל משרדים ושטחי מסחר בשטח כולל של כ-35 אלף מ"ר מעל חניון תת קרקעי. מתוך התב"ע המאושרת לכל המתחם, ששטחו כ-18 דונם, יש פוטנציאל לבנות לא פחות מ-60 אלף מ"ר של שטחי משרדים, מלונאות ומסחר.
אחד מהפרויקטים שהולכים לכבוש את הסקייליין ההולך ומתמלא של העיר, הוא הפרויקט של קבוצת אלייד (Allied) בחלק המסחרי הדרומי של העיר על גבול גבעת שמואל וסוגר את רח' הסיבים (מספר 43). מדובר במבנה מודרני בן 15 קומות בלוקיישן אטרקטיבי במרכז וסמוך ליציאה מהעיר ובו מוצעים שטחים להשכרה בקומות מלאות בשטח של כ-1500 מ"ר – שזה אומר חברות גדולות עם הרבה עובדים.
אין הקלה בפקקים, אבל יש את הרכבת הקלה בטסטים. זה מה שחווים תושבי פתח תקווה מדי יום ביומו בחודשים האחרונים והתסכול הולך וגובר, כשנזכרים בתאריך ההשקה המקורי – סוף נובמבר 2022. מאז פרסמנו מספר אייטמים על דחיות – ואנחנו מקווים שזה האחרון ושהאייטם הבא יהיה עם מועד השקה ודאי. בעלי עסקים בב.ס.ר סיטי: "כל דחייה פוגעת במחזורים של העסק".
אם צריך עוד לקבל הוכחה לפוטנציאל העסקי של העיר, אפשר היה לבוא הערב לרח' משה דיין ולפגוש הרבה אנשים עם תקוות בלב ושאיפות בכיס. המתחם המסחרי המסקרן, שמוקם בימים אלה בלוקיישן קורץ, סמוך לעורקים הראשיים ולתחנות הרכבת הציבוריות, מכיל בנייני משרדים בני 11 קומות, מחוברים ביניהם, פלוס שטח מסחרי וציבורי רחב. רוב השטחים נרכשו לפני שנים, על ידי כ-280 משקיעים.
מי שביקר בבירת אנגליה ובשאר בירות אירופה מכיר את הקונספט: חנות נוחות שמציעה אוכל בריא עם תפריט עשיר ומגוון, זאת לצד מוצרי פארם. עכשיו גם בעיר שלנו תוכלו ליהנות מהרעיון הייחודי שמביאה רשת ענקית הפארם, שפתחה את הסניף השישי שלה על רח' ז'בוטינסקי 61, מתחת למגדלי ב.ס.ר. סיטי, ההולכים ומתאכלסים ובלוקיישן בו צפויים לחלוף כ-200 אלף אנשים ביום. צדקה: "בונים על הרכבת".