אם יש משהו שתמיד מעורר סימני שאלה, נוכח ההתפתחות המואצת של העיר, זהו ההיבט התנועתי-תחברותי: איך נשרוד את הצפיפות, שהיום היא "כסף קטן", לעומת מה שהולך להיות כאן עד סוף העשור – עם עוד אלפי (לפי הערכות 100 אלף) תושבים ועובדים חדשים שיצטרפו אלינו כשניגע ל-2030. האם תכניות העירייה ירגיעו את חשש התושבים?
אוטוטו אנחנו נכנסים ל-2022 ואפשר רק לדמיין איך העיר תיראה בעוד כשני עשורים. אם נסתכל עשור אחורה ונשווה את העיר לזו שהייתה כאן ב-2012, אפשר בהחלט להתייחס לתכנית המתאר שהופקדה בשבוע שעבר כמציאותית לחלוטין. פתח תקווה יכולה להפוך לעיר השלישית בגדולה בישראל. מכל הבחינות.
מדי יום אנו מפרסמים על פרויקטים כאלו ואחרים בציר ז'בוטינסקי וקריית אריה. כל תכנית נשמעת יותר מפוארת מקודמה בגודל ובהשקעה. לצד כל אלו עולה בהדרגה גם הדרישה לשטחי מגורים. קבלנים ויזמים נלחמים על כל שטח פנוי ומנגד שוק המחירים מתייקר. אחת מהדוגמאות הללו היא רמת ורבר הישנה, המיועדת להפוך לשכונת פאר בעלויות השקעה עצומות. אז למה דווקא שם?
לעובדים ולנהגים בעיר, זאת בשורה שלא תרצו לפספס! בפגישה חשובה שנערכה בין ראש עיריית פ"ת, רמי גרינברג, לשרת התחבורה, מירב מיכאלי, הוחלט להשקיע מאות מיליוני שקלים
לאחר שהוסרו התנגדויות הציבור, אישרה אתמול הוועדה המחוזית באופן סופי את בניית מתחם "ביג" על ציר ז'בוטינסקי. במסגרת הפרויקט, אמורים לקום 5 בנייני משרדים בני 40 קומות, לצד שטחי מסחר נרחבים. לצד ב.ס.ר סיטי, מתחם "דן טאון" ומגדל גלובל טאוורס (ALIGN), שמעבר לכביש, צפויים עד 2025 לפקוד את המקום עשרות אלפי עובדים, מבקרים (וגם מכוניות..) חדשים.
קו הרקיע של פתח תקווה, משתנה בלי הרף בשנים האחרונות, כשמגדלי ענק צצים כפטריות אחר הגשם (גם בקיץ…). הבולט לכולם, לפחות לבינתיים, הוא מגדל “גלובל טאוורס” שבראשו מתנוסס השלט הבולט (במיוחד כשהוא מואר בלילה) של חברת Align.