אחד מהפרויקטים המסקרנים ביותר של התחדשות עירונית במרכז העיר, במקום הכי מרכזי שיש, מקבל תנופה, בעקבות המהלכים האחרונים של מינהלת כרמים ועיריית פתח תקווה. בתמונות שצילמנו החודש, ניתן לראות כי בשטח הפרויקט בניינים, שהוקמו לפני 40 ו-50 שנים, מוזנחים ואינם ראויים למגורים, לא כל שכן למשרדים. חוות דעת אדריכלית: יש לקדם את התכנית במלוא המהירות.
ההתחדשות העירונית במזרח העיר תופסת תאוצה – ולא רק בגלל סירקין. לפי דיווח שהוציאה עיריית פתח תקווה, התקיים היום דיון בועדה המחוזית, לקראת הפקדת תכנית החידוש של השכונה הותיקה. לפי התכנון, כבר בשנים הקרובות, המבנים הישנים והמוזנחים, שנמצאים על שטח של 339 דונים, יוחלפו במבני מגורים מודרניים וחדישים. יזמי הנדל”ן כבר לוטשים עיניים לכיוון יוספטל.
חברת הנדל”ן הפתח תקוואית תוקעת עוד יתד במרכז העיר, עם פרויקט חדש לאחר הריסה ולפני בנייה בשכונת עין גנים הותיקה. הגענו לשטח לראות דחפורים הורסים בניין ישן ומוזנח בן 52 (הוקם ב-1971) בן 3 קומות ו-12 דירות, כשבמקומו צפוי לקום מגדל מגורים חדש ומודרני בן כ-10 קומות ועם 36 יחידות דיור. כרמים: “מופת להתנהלות נכונה של הדיירים”. קטה: “רואים חשיבות בהמשך חידושה של השכונה”
בכנס התנעה שנערך אתמול (23.1) באולם שרת, השתתפו עשרות מתושבי פתח תקווה, יזמים, בעלי נכסים ואנשי נדל”ן (בנוסף לאנשים שצפו בו בזום מהבית) ושמעו את התכניות העתידיות של העירייה, מנהלת ההנדסה ומנהלת כרמים לגבי האיזור, שצפוי בשנים הקרובות להשתנות ללא היכר. “תחנת המטרו המתוכננת לקום בסמוך לבניין העירייה – תשפיע על כל מרכז העיר”, אמר רמי גרינברג בכנס.
במקום 256 דירות שמאוכלסות כיום בבתים ישנים ומוזנחים, יוקמו שלושה מגדלי פאר למגורים בני לא פחות מ-40 קומות כ”א ועוד ארבעה צנועים יותר בני 4-9 קומות כ”א. המתחם נמצא באחד מהלוקיישנים האטרקטיביים בפתח תקווה – סמוך לבילינסון, ב.ס.ר סיטי, הקניון הגדול, הפארק הגדול ותחנות המטרו והרכבת הקלה. המתחם צפוי לכלול סה”כ 822 יחידות דיור (כ-2500 תושבים).
את הדברים אמר מנכ”ל נת”ע, חיים גליק בכנס “מטרו ישראל”, שנערך היום (חמישי), בו בעיקר סיפרו נציגי החברה, שאמורה להפעיל את הרכבת, על הקשיים בפתיחת הקו האדום, לו מצפים בכיליון עיניים תושבי פתח תקווה ובעלי העסקים בעיר. “התעכבנו, משום שאנחנו לא מוכנים לתת לרכבת הזאת לנסוע בבטיחות של פחות מ-100 אחוז”, ציינו בכנס. תאריך השקה? עדיין אין.
37 יחידות דיור ב-3 בניינים ישנים ומוזנחים המיועדים להריסה, צפויים להפוך תוך מספר שנים למתחם שיכיל מבנה מגורים אייקוני מעוצב בגובה 31 קומות עם לא פחות מ-140 יחידות דיור. מדובר באחד מפרויקטים ה”פינוי-בינוי” המשמעותיים ביותר שצפויים לקום בעיר, במיוחד בגלל המיקום שלו על ציר מרכזי סמוך למרכז העיר. אייל בהרי: “יש לנו חיבור מצוין עם פתח תקווה”.
חשבתם שאין איפה לקנות דירה חדשה בפתח תקווה בפחות מ-2 מיליון ש”ח? פרויקט הפינוי והבינוי במרכז העיר של החברה הותיקה, שכל כך מזוהה עם פתח תקווה, העביר הילוך, לאחר הריסת המבנים הישנים ואחרי שהטרקטורים כבר עלו על הקרקע. בשמי בונים על הלוקיישן האטרקטיבי (מרחק הליכה מתחנת הרכבת הקלה) ופונים בעיקר לקהל המשקיעים והזוגות הצעירים.
כל יזמי הפינוי והבינוי והתמ”א בפתח תקווה יודעים שערך הדירות יעלה, ככל שהנגישות אליהן תהיה איכותית יותר. תחנת מטרו סטייל לונדון, 10 מטרים הליכה מהבית המדונדש יכולה לקרוץ לכל אחד. העירייה הודיעה היום כי היא מקדמת תכנית “תחנת מטרו פתח תקווה מזרח” בשטח של כ-127 דונם בסירקין ותחנת מטרו בארלוזורוב פינת טרומפלדור, בתכנית שמגרה את היזמים.
כל מי שתקוע מדי יום בפקק של גיסין יכול למצוא נחמה פורתא במיצג החדש שהציבה העירייה בצומת של רח’ הרב מלכה: דגם קטר מספר 261 של רכבת ישראל, שנועד לייצג את הקידמה התחבורתית, אליה העיר שואפת להגיע. המיצג הושק היום באירוע חגיגי בהשתתפות ראש העיר, רמי גרינברג ומנכ”ל רכבת ישראל מיכה מייקסנר
קבלו התראה על כל אייטם חדש
